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关于智驾之争，公论上天然以绝大多量网友赈济天使之眼擢升而闭幕，但过后的市集边幅仍然存在变数。比如如果大致火速跟进智驾擢升，何况大致在功能上作念的更为出色，以致愈加有性价比，随机不会出现之前祥瑞“一舰超三宋”的情况。而在最近，比亚迪以外，方程豹也开动反馈智驾擢升这件事了，且是带着激光雷达的真高阶智驾，那即是豹5行将推出带有激光雷达的版块；而琢磨到豹5最短兵联络的竞品即是坦克300，坦克怎么修起就成为越野圈是否会发生颠覆性变革的枢纽成分。

领先要说的是，在比亚迪擢升智驾之前，豹5在销量上一经完成了对坦克300的逆袭，贯串几个月的越过，一经解释了市集作出了新的聘用：岂论是基于油耗、加快等广大出行的需求，照旧基于按落地价策画，豹5的性价比一经彰着高于坦克300的性价比考量，亦或是比起大梁差速锁，沙发彩电爱妻孩子全安静才是王说念的新用车场景……愈加适应新汽车理念的豹5成为了新宠。在这个节点，坦克300就一经亟需大改款了。

毕竟，从它自己的情况来看，亦然出于一种坚持不懈的景色。这款上市于疫情之前的车型，它在当初强调的三把锁、坦克掉头、透明底盘等，放在如今可不是什么越过的成本了，这几年上市的方盒子车，凡是带大梁的齐会配备差速锁，多样扶助装备也齐是标配。而上市了四年多的坦克300却从未反馈过价钱战，一直杵在20万+价钱区间，混动版的差价更是高到离谱……爽气说，就算莫得豹5来狙击、抢客流，坦克300也相同有可能守不住破万的销量。

到了25年，情况再次发生了变化。那即是比亚迪把高阶智驾这件事，从一个好不好、强不彊，变成了有莫得的问题，也即是甭管实力怎么，惟有缺席了智驾，在25年这个“智驾”元年就很难成为首推荐项，这种效应会在未来几个月越来越彰着。这个时间，加入激光雷达的新款豹5，独一的悬念就只剩下了价钱；关于坦克300来说，好音信是它大改款的契机一直握在手里还没用掉，坏音信是它的新款变化绝顶狭窄。

比如从最新的音信来看，25款坦克300最大的变化似乎在于改用了怀挡假想，其余大多齐是假想上的一些微调。这么的进度，即使它一经用上了自动停车等功能，但面临豹5彰着处于被降维打击的景色；坦克300确实需要的大改款，即是把那混动版好好捯饬一番，比如换上坦克最为过劲的Hi4-Z混动，再像蓝山一样加入咖啡智驾，同期还得在性价比层面加码，才智对一经火起来的豹5酿成有劲反击。

总的来说，面临方程豹的逆袭，从原因来看并非是比亚迪的品牌影响力实在太强了，而是实打实的家具力颠覆，在这个包领班、地产商“原地隐藏”的年代，大梁、燃油车的雄厚性、差速锁等等齐一经不再是刚需，沙发彩电带来的全家安静、高阶的智能化、唬东说念主却又省油的实用性早已拔帜树帜，何况，方程豹也解释我方并非不成越野，坦克也解释了自家的新动力也比燃油车更受迎接。只不外，面临最为枢纽的20万级市集，方程豹一经进一步加码，坦克则处于一种本领明明齐有，却不肯擢升的景色，那么跟着差距的加大，你认为也曾在越野市集领有超然地位的坦克，会不会被方程豹透顶拔帜树帜呢？

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