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8月1日，不少新动力汽车品牌公布了7月销量“收获单”。

官方数据自满，零跑初次终了单月委用朝上5万辆，小鹏则在7月创下单月销量新高，达到36717辆，小米汽车7月单月委用新车超3万辆，多个品牌7月委用量同比大幅增长。

进入下半年，7月车市总体热度不减，8月也有多款新车行将上市或首发亮相。中国汽车流畅协会乘联分会预测，7月国内新动力零卖量预测可达101万辆，浸透率进步至54.6%足下。

多家车企委用量翻番

7月，多个品牌创下单月委用量新高。

零跑汽车初次单月委用朝上5万辆，7月委用50129辆新车，同比增长126%。7月24日上市的零跑B01，将搭载激光雷达的车型售价下探至11.38万元，咫尺上市7天已终了1万台新车量产下线。“5万台是零跑全域自研、科技普惠的新起先。”零跑汽车独创东说念主、董事长、CEO朱江明在酬酢媒体暗意。

小鹏汽车相同创下单月委用量新高。7月小鹏汽车委用36717辆，同比增长229%。其中，小鹏MONA M03本年7月委用超15000台，小鹏P7+已累计委用超67000台，小鹏G7上市9分钟大定朝上10000台。

关于历史新高的单月委用量收获，小鹏汽车董事长何小鹏在酬酢媒体暗意：“下半年，咱们会链接在行稳致远的前提下，努蜕变高！这是第一个，亦然新的开动。”8月6日，全新小鹏P7将迎来中国首秀。

小米汽车7月单月委用朝上3万辆。小米汽车方面暗意，7月天下新增18家门店，咫尺天下97座城市中已有352家门店；8月霸术新增18家门店，预测秘密包头、龙岩等8座城市。

蔚来公司7月委用2.1万辆，同比微增近3%，其中乐说念车型占比近三成。7月31日，乐说念品牌全新大六座SUV乐说念L90上市，整车起售价26.58万元起，租电起售价17.98万元起。咫尺，蔚来动力已在天下建成3430座换电站，其中高速公路换电站朝上1000座。

本年齿首，蔚来独创东说念主、董事长、CEO李斌在里面提倡，争取在2025年第四季度终了单季度盈利。到一季度财报电话会时，李斌更明确地把扭亏的关节押在了乐说念身上，提倡乐说念三款车型L60、L90、L80在本年四季度要共计达到月销2.5万辆，占蔚来举座“月销5万辆”盈利主义的一半。此外，全新ES8将于8月下旬发布，9月下旬在2025蔚未来上市。

7月，理思汽车委用新车30731辆。7月29日，理思汽车第二款纯电车型理思i8上市，本年下半年，理思汽车还将推出i6，这或是一款尺寸更小、更走量的纯电车型。爱建证券以为，理思i8与i6预测承担公司2025年12万辆纯电主义的主力任务。

极氪品牌7月销售新车近1.7万辆，同比增长8%。在此前的极氪9X时刻发布会上，极氪科技副总裁林杰暗意，极氪首款插混SUV车型极氪9X将在本年8月底的第二十八届成齐车展上开启预售。

鸿蒙智行7月全系委用新车4.7万辆，其中尊界S800上市50天大定朝上8000台。华为常务董事、终局 BG 董事长余承东在酬酢媒体自满，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T，以及尚界品牌首款车型尚界H5均将于9月插足市集。

传统车企旗下的新势力品牌方面，埃安7月销量近2.7万辆，同比下滑近25%。8月1日，埃安通知旗下首款增程式车型昊铂HL增程版将于8月19日上市，追究入局增程式赛说念。

岚图7月委用新车12135辆，同比增长102%。岚图汽车方面自满，全新岚图挚友将于8月底上市，新车将搭载华为ADS 4。

智己汽车7月委用7027台，同比增长17%。8月1日，智己汽车发布其“超等增程”时刻，并将其定名为“恒星”，可让增程式SUV终了纯电续航里程朝上450km、概括续航里程1500km、百公里亏电油耗5.32L。

深蓝汽车7月委用2.7万辆，同比增长62%。8月1日，中国长安汽车集团拓荒后深蓝品牌首款新车深蓝S05寰球超长续航版上市，售价12.99万元起。

阿维塔7月委用新车10062辆，同比增长178%，也曾连系五个月销量破万。中国长安汽车集团拓荒之后，阿维塔总裁陈卓在酬酢媒体暗意：“阿维塔将全力打造世界级新豪华品牌”。

车市开启跋扈“暑期档”

进入7月，车市开启跋扈“暑期档”步地。除了屡蜕变高的销量数据，还有密集上市的新车。

据时间财经不统统统计，仅本年7月，就有包括零跑B01、小鹏G7、乐说念L90、理思i8等在内的至少13款新车上市。良友经到来的8月，吉祥星河A7、小鹏P7、问界M8纯电版、东风风神L8等多款新车也将上市或首发亮相。

为了疏漏竞争日趋尖锐化的市集环境，不少车企开动“换档”提速。

7月30日，吉祥汽车集团CEO淦家阅在2025年度中期筹商责任大会上明确指出，要聚焦“一个吉祥”计谋，极氪、领克、吉祥星河及中国星四大品牌要全标的协同作战，打造相反化家具矩阵体系，下半年将有星河A7、吉祥星河M9、领克10 EM-P、极氪9X等多款新车上市，全力冲刺300万辆的全年销量主义。

在此之前，本年7月15日，吉祥控股集团通知，旗下吉祥汽车控股有限公司(股票代码：0175.HK)与极氪智能科技有限公司(股票代码：NYSE:ZK)追究签署归拢契约，极氪追究“归巢”吉祥汽车。

7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌拓荒。中国长安汽车是基于长安汽车、辰致集团等117家分子公司组建的新汽车集团，主要筹商业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流作事、摩托车等。

中国长安汽车集团有限公司党委秘书、董事长朱华荣在媒体换取会上暗意，中国长安汽车集团有限公司本年销量主义300万辆，昔时5年要在寰球范围内推出朝上50款新动力家具，昔时10年将插足超2000亿元。

6月26日，东风汽车集团有限公司通知拓荒东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司，新公司将奕派、风神和纳米三大乘用车品牌整合。东风汽车方面暗意，新公司旨在通过聚焦整合商企、研发、分娩、供应链、销售及作事等全价值链的优质资源，全速激动东风汽车自主乘用车业绩的发展，是东风汽车在自主乘用车规模再次“抓紧拳头”，为“打赢奏凯”提供资源保险，推动自主乘用车业绩进一步发展的关键举措。

关于汽车品牌整合，中国汽车流畅协会大家委员会大家钟师向时间财经暗意：“要是车企旗下每个品牌齐单独运作的话，会导致集团资源溜达，无法集合竖立资源，这么下去势必会影响悉数企业财务的健康发展。当今品牌归拢，不错整合、分享集团资源，包括研发资源分享、采购资源分享、外洋资源分享等，从而进步各车企在国表里汽车行业中的概括竞争力。”

上述头部车企加快品牌整合，也为本年下半年车市的火热奠定基调。

中国汽车流畅协会乘联分会预测，本年7月车市仍以以旧换新及报废更新“双新“政策为中枢增长点，尽管6月末冲量对后续需求产生了一定历程的透支，但举座车市热度仍防守在相对高位，预测7月市集仍将防守同比闲静增长，初步推算本月狭义乘用车零卖总量约为185万辆足下，同比旧年增长7.6%，环比上月下落11.2%，其中新动力零卖量预测可达101万辆，浸透率进步至54.6%足下。

交银国际方面暗意，国内车市下半年会有多款增程式混动车型上市，全年新动力浸透率有望达55%，高速NOA搭载车型售价可能降至20万元东说念主民币以下，车市竞争或加重。

华夏证券指出，预测2025年寰球电动汽车销量将冲破2000万辆开云体育(中国)官方网站，中国新动力汽车市集将在寰球保持最先地位，总量及增速上风明显。